1. Из чего состоят моторные масла?
2. Синтетика, полусинтетика или смешанные масла?
3. Каков класс вязкости и класс качества моторного масла?
4. Как проверить, какое моторное масло нужно использовать?
5. Как выбрать масло для двигателя LPG?
6. Как выбрать моторное масло для дизеля?

Масло выполняет очень важную функцию в двигателе и во всей машине. Посмотрите, как синтетическое масло отличается от полусинтетических и минеральных масел и что означают классы вязкости и качества. Также узнайте, какие масла использовать для СНГ и дизельных двигателей. Поначалу это может показаться сложным, но вам нужно всего лишь изучить несколько основных правил, и все станет ясно. Смотрите сами.

Моторное масло это жидкость, которая обеспечивает эффективную работу двигателя или привода автомобиля. Основные функции масел включают в себя:

• снижение трения,
• охлаждение движущихся частей,
• содержать в чистоте,
• защита от коррозии.

Благодаря этому расход привода меньше, что значительно продлевает срок его службы.

Различные виды масел доступны в автосервисах и магазинах. Смотрите основную информацию о составе, свойствах, маркировке и использовании масел.

Из чего состоят моторные масла?

Основными компонентами моторных жидкостей (80%) являются базовые масла, то есть минеральные, поломинеральные и синтетические масла. С другой стороны, модификаторы вязкости составляют 10% содержания. Оставшиеся 10% состава составляют набор аксессуаров, в том числе:

• депрессоры, влияющие на поведение потока масла при очень высоких и очень низких температурах,
• противоизносные присадки, снижающие износ двигателя,
• модификаторы трения, снижающие износ двигателя,
• противопенные добавки, предотвращающие образование пены,
• моющие средства, уменьшающие отложения,
• антиоксиданты, замедляющие процесс потребления масла,
• диспергаторы, гарантирующие чистоту двигателя.

Синтетика, полусинтетика или смешанные масла?

Автомобильные масла отличаются друг от друга масляными основами и пакетами обогащающих присадок.

Их состав содержит большинство веществ, извлеченных из сырой нефти. Минеральные масла в основном используются в старых автомобилях (17, 25 лет и старше), чьи двигатели характеризуются большим пробегом (около 400-500 тыс. Км).

Минеральные масла очень густые, поэтому они герметизируют долговременные двигатели.

Они сделаны на основе минеральных масел с примесью полимеров, благодаря которым они обеспечивают сбалансированную плотность и вязкость при экстремальных температурах (положительных и отрицательных). Полусинтетические масла используются в автомобилях нескольких лет, в которых - из-за сниженных характеристик двигателя - без минерального масла.

В их состав входят только полимеры и химические добавки, благодаря которым эти масла обладают лучшими параметрами вязкости и плотности при крайне отрицательных и положительных рабочих температурах. Результатом является беспроблемный запуск двигателя зимой или правильная работа автомобиля при экстремальных условиях эксплуатации.

Синтетические масла - лучшее решение для новых и нескольких летних автомобилей.

В настоящее время больше всего вкладывается в улучшение синтетических масел, поэтому этот тип жидкости чаще всего можно найти в мастерских и магазинах.

Каков класс вязкости и класс качества моторного масла?

При выборе моторного масла внимательно читайте этикетки.

Из текстов на упаковке моторного масла вы узнаете:

• какая вязкость масла,
• каков его класс качества,
• каким стандартам производителя соответствует масло.

Но каковы эти индивидуальные параметры?

Класс вязкости определяет, как масло ведет себя при данной температуре. Это дается одним из двух способов:

• обозначение буквой W - означает вязкость при низких температурах, например, 0 Вт, 5 Вт, 10 Вт, 15 Вт, 20 Вт;
• обозначение без буквы W - означает вязкость при высоких температурах, например, 20, 30, 40, 50, 60.

Таким образом, запись SAE10W-40 сообщает, что масло сохраняет подходящую вязкость от -10 ° C до 40 ° C. Эти данные также указывают на то, что это многосезонное масло, которое можно использовать как летом, так и зимой.

Класс качества дан в соответствии с API (Американский институт нефти) или ACEA (Ассоциация европейских автопроизводителей). Что это значит?

В системе API первая буква - обозначение двигателя ( «S» для бензина и «C» для дизеля), вторая - обозначение качества (чем дальше буква алфавита, тем лучше и новее классы).

Использование масел более низкого качества, чем указано производителем автомобиля (например, SM или SL вместо SN), может привести к преждевременному износу и даже повреждению автомобиля. Тем не менее, допускается использование масел с маркировкой более высокого стандарта.

В системе ACEA есть 3 категории, каждая из которых предназначена для конкретных типов двигателей. Несоблюдение этой маркировки просто приводит к повреждению приводного устройства.

Вот различные категории системы ACEA:

• Категория A 1-5 (например, ACEA A4) - для бензиновых двигателей.
• Категория B 1-5 (например, ACEA B3) - для дизельных двигателей легковых автомобилей.
• Категория C 1-4 (например, ACEA C1) - для дизельных двигателей легковых автомобилей с DPF.

Как проверить, какое моторное масло нужно использовать?

Место, где должна быть информация о типах масел, адаптированных к конкретной модели автомобиля, - инструкция по эксплуатации. Однако, если у вас нет доступа к нему, найдите под капотом бирку, в которой указано, когда и какое масло использовалось ранее. Вы также можете проконсультироваться с опытным техническим специалистом Norauto по этому вопросу.

Как выбрать масло для двигателя LPG?

Если вы являетесь владельцем автомобиля с двигателем на сжиженном нефтяном газе, вы должны помнить, что в ваших случаях необходимо будет менять масло чаще, чем в автомобилях, работающих на классическом топливе (обычно после проезда 15 000 км). Транспортное средство на сжиженном нефтяном газе быстрее истощает свойства масла и тем самым вызывает большее загрязнение всего двигателя. В этой ситуации присутствие серы даже в 5 раз выше, чем в бензиновых авто!

Как выбрать моторное масло для дизеля?

Дизельные двигатели производят больше сажи, что означает, что в них откладывается значительное количество кислотных соединений. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал ровно, выберите жидкости, которые содержат специальный пакет управления для рассеивания сажи, и убедитесь, что двигатель правильно смазывается в течение всего срока службы вашего автомобиля. Эта технология значительно снижает скорость заполнения сажевых фильтров.

Масла для дизельных двигателей имеют С1, С2, С3 или С4 в классификации ACEA.

Дизельные масла предназначены для использования в двигателях с сажевыми фильтрами DPF, тройными катализаторами TWC, системами впрыска Common Rail, форсунками с единичным впрыском или сроком службы масла LongLife.